李嘉诚，这三个字本身就是一个传奇。
李嘉诚，男，汉族。1928年出生于广东潮州，父亲是小学校长。1940年为躲避日本侵略者的压迫，全家逃难到香港。1942年，父亲病逝。为了养活母亲和三个弟妹，李嘉诚被迫辍学。
开始，李嘉诚为一间玩具制造公司当推销员。工作虽然繁忙，失学的李嘉诚仍用工余之暇到夜校进修，补习文化。由于勤奋好学，精明能干，不到20岁，他便升任塑料玩具厂的总经理。两年后，李嘉诚把握时机，用平时省吃俭用积蓄的7000美元创办了自己的塑胶厂，他将它命名为“长江塑胶厂”。
1958年，李嘉诚开始投资地产市场。他独到的眼光和精明的开发策略使“长江”很快成为香港的一大地产发展和投资实业公司。当“长江实业”于1972年上市时，其股票被超额认购65倍。到70年代末期，他在同辈大亨中已排众而出。
1979年，“长江”购入老牌英资商行——“和记黄埔”，李嘉诚因而成为首位收购英资商行的华人。并以此为契机切入航运业，成为全球第一大码头运营商。
2005年12月19日，李嘉诚现身上海，出席和记黄埔签约洋山二期经营仪式。成功入股洋山，恐怕是李嘉诚2005年的最得意之作。
随着上海深圳两大港口世界排名和集装箱吞吐量飞速上升，作为全球最大的码头运营商，和黄在中国内地的码头投资版图正迅速扩大。除深圳盐田外，和黄已在上海、宁波、厦门、珠海、汕头和江门等地参与了投资。其中作为世界第三大集装箱港口的上海港也已成为和黄重点投资发展的港口。和记黄埔集团作为上世纪90年代初即开始在上海投资合作经营集装箱码头业务的企业，对洋山港的建设十分关注。刚刚开港的洋山一期码头一天接近10000TEU吞吐量的事实对码头投资商来说无疑是一个巨大的诱惑。曾有不止20家班轮和码头运营商通过书面等形式表达了投资洋山二期的兴趣。而全球最大的集装箱海运公司马士基、世界最大的码头运营商和记黄埔，以及国内前两大航运巨头中远、中海在这场争夺战中最终胜出。
2005年6月，和记黄埔将拥有的香港国际货柜码头有限公司20％的股权卖给PSA；10月20日，李嘉诚与大连港集团签署了合资成立矿石码头合同；11月9日，李嘉诚逾65亿再投盐田港……除了频频布局国内码头业务之外，李嘉诚在国外依旧攻城掠地，风光无限，无愧全球最大港口运营商的称号。 |
发表于 2006-3-22 08:41
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